连接石板滩和东客站的铁路引入线工程已经进入最后倒计时！昨日记者从施工方中铁七局了解到，全场8.5公里的引入线已经完成铺轨，接下来将进行电力安装和联调联试工作，预计12月下旬试验车、动车就可以进行试跑。据了解，今年底新客站将全线完工，这条引入线也将在年底时交付使用，届时达成、成渝的列车就可以从此进入东客站。
昨日上午，东客站附近的引入线施工现场，铁路上已经铺设好铁轨，一辆工程机车停放在铁轨上面，几名工人正在铁轨旁对道岔进行调试。“主要剩下一些后期工作了，火车很快就可以跑了。”施工人员说，通过他们24小时不间断施工，终于将全线的轨道铺通，预计12月下旬试验车、动车就可以进行上线试跑。
成引入线全长8.5公里，从东客站引出后，穿过龙潭寺在石板滩与现有的达成铁路连接，通车后，达成线上的列车可以200公里的时速进入东客站内。
同时，东客站站房建设也进入倒计时阶段，目前站房的主体已经完工，外部装修也基本完成，全面转入内部装修阶段；东客站配套的公交出租车场站和长途客运站已具规模，将与东客站同步投入使用。预计明年春运后，火车北站的客运业务将转到东客站，东客站正式投入使用。
成都东客站总投资38.33亿元，将修建14个站台、26个站台面和26条轨道线，车站站型为两场布置形式，今后主要办理成绵乐城际、达成、成遂渝始发终到及宝成、达成、成渝、环线通过客运作业，远期增加成渝城际列车始发终到和通过客运作业。