8月8日,南京地铁针对新线开通后故障频发和市民换乘不便等问题,推出了十大便民举措:加密地铁发车,完善换乘设施,地铁仙林段将率先引进280辆公共自行车等。
地铁新线通车后,各站点规划的公交场站由于各种原因尚未建成,对此,南京地铁将加快推进公交场站建设,督促、协调建成场站早日引进公交线路,8月31日前将完成药科大学、仙林中心、经天路3个首末站和百家湖、河定桥2个枢纽站的建设,方便仙林大学城、江宁科学园和东山老城、开发区的市民乘公交换乘。
相比公交,自行车针对的是地铁与市民“点到点”的换乘,解决市民“最后1公里”的出行。南京地铁将以二号线仙林学则路为试点,计划今年9月份投入280辆公共自行车,“辐射”周边的苏果店、仙林管委会、金鹰大成名店、森林公安学校和南京财经大学5个点。与此同时,新线其它36个车站出入口处自行车停放架正加快建设,总长1760米,供市民自行车停放、锁车,8月底投入使用。
地铁行车间隔也将不断缩短。8月2日,地铁二号线服务时间延长至晚上23:00,早晚高峰运营时间缩短至7分50秒;一号线、南延线在主城的共线区间隔时间缩短至4分15秒,支线早晚高峰间隔时间缩短至8分30秒。按照每两月在一号线和二号线各增加2列车上线的计划,到今年11月份,一号线共线间隔时间缩短至3分55秒,支线7分55秒;二号线间隔时间缩短至6分05秒。