前天晚上，网名为“公交间谍”的公交司机在网上发了一个帖子《（上帝们），请别再拿公交车当出租车使了》，列举了自己最讨厌的几种乘客，尤其是在站台伸手拦车位列第一。昨天晚上下班后再上网时，万万没想到帖子竟然被顶到了胡同口，成了当天头条。不仅如此，从昨天上午9:58开始，就不断有乘客出来进行反击，并“对骂”，到下午5:30，在不到8小时内盖起了300多楼的大厦！
公交司机：伸手拦车以为是打的啊？
在公交站台看到公交车进站了，或者即将开走了，乘客一边跑一边伸手拦车是很常见的行为。但是这却给公交司机带来不少烦恼，甚至成了他们最“讨厌”的行为。
8月16日19:05，网名为“公交间谍”的一名公交一线驾驶员，在西祠胡同《南京公交》版发了一个帖子《（上帝们），请别再拿公交车当出租车使了》，列举了自己最讨厌的乘客的几种行为。
“不管什么人看见车进站都喜欢把手伸一下，搞得像在打车。”公交进站伸手拦车，赫然成为最讨厌的第一条。该司机表示，“也不想一下，我们如果是故障车或是事故车你再拦也没有用，我该停自然会停，不该停你站马路中间我也不会理你！”他自己曾经被这样的行为害过，车子进站了，还有乘客伸手，结果出租车以为是在打的，“吼巴巴地停我前面，吓得我连忙急刹车，幸好没客伤”。该司机还意气用事地表示，“我就偏不停他们面前，我非要叫你们跑几步，只有出租车才会招手就停，还会停你面前，请记住，你等的是公交车！”
公交车出站了，乘客一看来不及了，一边追一边伸手，相信很多人也有此种体会，而这也被该司机“讨厌”。他写道，车都出站了你还拦，“（上帝们啊）这是公交车，你拦我就要停啊？我是肯定不会带的，助长他们这风气，你们如果坐地铁没赶上你们也到中间去拦啊，如果拦下来你叫我开车送你回家都行！”
乘客网上狂扔板砖，拦车是司机溜站逼的
该帖可谓是一石激起千层浪，刚开始在《南京公交》版内交流，很多公交司机表示有同感，但是很快乘客们发现了该帖，随即打起了口水仗，大家在网上列举最痛恨司机的种种行为。尤其是对于司机所说的伸手拦车，很多网友大倒苦水，那可都是被司机逼的，“我们伸手拦车都是被司机溜站给逼的。”到下午5点半，记者看到该帖子回复多达7页，回帖数达到311楼，其中90%都是乘客的“口水”帖。
记者看到，针对司机的帖子，9:58最先发帖回击的乘客，按照原文的格式，以乘客的视角一一对应，《（司机们），请别再拿公交车当私家车使了》。他写道，自己最讨厌的司机就是溜站不停，甚至看到乘客招手都装没看到。另外对于公交司机的种种陋习，如不遵守交通规则、起步快、刹车急等一一列举。
随后，网友中的乘客们奋起盖楼，晒起了自己被“溜站”的经历，伸手拦公交可以说是又痛恨又无奈。如网友“想像之外”晒道：“一次下大雨，我在马家圩站等27路，等了1个多小时都没车来。好不容易来了一辆，但是车里人有点多，但不是那种满满的，到站了停都没停的意思。我就站在站台中间很明显的位置，都准备收伞了，看车没停下来的意思我还招了下手，还是直接从我身边开走了，还溅了我一身的水。后来等了将近半个小时才又等到下一辆。”
记者调查：十名乘客全都拦过公交车
记者昨天下午在新街口南站进行了现场调查，由于这里的公交线路很多，不少车辆进站时只能停在站台后边很远。记者看到，一辆35路公交车停在了站台尾部，这时就看乘客哗地向站尾跑去，往前跑的往后跑的乘客一不小心就能撞个满怀。这辆35路车起步后，开过站台时，有不少乘客站在这里一边招手一边往前跑，这时司机便又二次停车，停在了站台最前端。
记者在现场观察了一刻钟，发现，大多数车子如果没人招手不会二次停车，如果乘客招手而车子没有开过站台的话，大多数车子会停下来。不过一旦开过站台，后来的人就算是跟着追，车门也不会打开。现场记者咨询了十位正在等车的乘客，全部表示“拦”过公交车。“这个站台太大，一看车子开过来没有二次停车的意思，肯定会招手。”还有的乘客说，“从大洋出来，拎着东西，正好有车在，可是人太多，等你跑过去车子都要开了，肯定是一边跑一边招手，让司机看到我嘛！”不过也有乘客表示，自己一边招手一边追，但是司机不会停。
对于网友们最痛恨的溜站，记者采访的10位乘客中有7位表示遭遇过，不过大多是在车上看着司机溜的。
司机坦言：溜站更多为省事
“讨厌乘客伸手拦车，这是个人想法，我更希望能看到乘客招手，要是没人招就不用停了！”看过这个帖子的一名公交司机表示。
对于溜站，他坦言，大部分司机应该都有过溜站的经历，但是这不是故意甩客。分析其原因，一是现在公交司机压力很大，路准和油耗的考核也很严，进站出站，最少要耽误半分钟，再加上踩刹车最耗油，有的司机能省就省。但是该人士透露，最主要的原因很简单，就是为了省事。“天天开车很累，要是没人上下车，能少停一次是一次，省事。”
不过这位司机也坦言，溜站不管有没有道理都不应该。“公交是服务行业，看到有人招手了，看到有乘客追了，应该要停下来带客。要是在国外，这种行为肯定不允许。”
公交公司：GPS查溜站，查实扣200
随着南京综合环境整治，越来越多“长”公交站台出现，如三中路、城东干道等均设置了港湾站台，这就使得二次进站和溜站的问题更加突出。
记者了解到，根据《南京市城市公交行业管理规范》，“车辆进站时因站区无法停靠在站外下完客后，须二次进站带客”，“严禁溜站、越站及乱停乱放”。
南京市公交总公司相关人士也明确表示，他们对司机的考核中，收入的三分之二和单次挂钩，还有三分之一靠服务质量和安全来挣。目前公交公司的车辆大都安装了GPS，可以对司机进行全程监控，一旦司机没有按规定二次进站，或者无故溜站，将严罚。据悉，如果乘客投诉司机溜站不停，公交总公司就会调出记录查证，一旦查实，司机将会被扣200元，同时几天内不能上班，必须接受单位组织的学习。