“垃圾中转站设在这条路上，每天早上多辆垃圾车进出，使得学院路堵上加堵。”近日，有市民向快报反映，宁溧路高架宏运大道匝道建成通车后，学院路车流量倍增，本身就拥堵，路边还设有一个垃圾中转站，每天早高峰时常有垃圾车进进出出，简直就是添堵。
江宁岔路口学院路六七米宽，约100米长，两车道，是金盛路通往宏运大道必经之路，在宁溧路高架宏运大道匝道建成通车后，车流量倍增。昨天早上7点40左右，正值早高峰，往宏运大道去的车辆络绎不绝，学院路拥堵严重。此时，多辆农用车将垃圾运到中转站，一辆环卫卡车也停在中转站门口，路面变得更拥挤了。
车主徐先生说，每天开车经过学院路往宏运大道匝道口方向时，都会遇到堵车，而且学院路设有垃圾中转站，经常早高峰时有垃圾车进出，更加添堵。“一次，一辆垃圾车就在垃圾中转站门口掉头，整条路堵了10来分钟，而且臭气熏天。”徐先生说，万一碰上有车碰擦，没20分钟根本出不去，“为什么垃圾中转站运送垃圾要赶着早高峰？这么一来，一到这就成了肠梗阻，上班经常迟到。”
江宁区环卫所一工作人员告诉记者，岔路口垃圾中转站是江宁岔路口地区唯一一个垃圾中转站，承载着附近10多个小区的垃圾中转压力。他称，环卫人员通常早上5点就去小区收集垃圾，以前垃圾运输车一般在早上7点左右就能把垃圾运走，但是随着岔路口地区入住率越来越高，现在垃圾清运要到早上8点左右才能结束，必然有个时间段和早高峰冲突。
该工作人员表示，环卫所曾想过把收运时间提前到凌晨4点，和早高峰打个时间差，但那时多数居民还没起床，进入小区收运必然会产生噪音，影响居民休息。
对于市民提出垃圾中转站是否可以搬家？该工作人员称，现在垃圾中转站选址很难，谁都不愿意建在自家门口，区里的一个垃圾中转站拆除后，两年都没再建起来。他表示，如果这一垃圾中转站搬家，一时半会又建不起来，10多个小区的垃圾清运就成了问题。