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杭州市长建议公交车接送孩子上下学引热议

2011-04-01 11:08:12     标签:小升初教育新闻

杭州市长邵占维建议开通小区到学校的中巴车,专门接送孩子上下学,以缓解早晚高峰中小学、幼儿园门口交通特别拥堵的状况。

其实,杭州市有关部门早在去年就已经开始对此项措施进行调研。今年还将前往天津、青岛等城市取经。

那么,校车接送孩子上下学到底可不可行?能否真的缓解交通拥堵?安全问题如何保障?学校和家长又有何看法?记者昨天进行了一番了解。

[直击]接送孩子的私家车,堵了学校大门校门口真的堵,这一点市民黄女士印象深刻。

有一次她开车经过曙光路西湖小学,看到主干道上停了一排车,她还以为前面大堵车。

“结果等了半天,前面车子都没动,另一车道的车子倒是一辆接一辆过去了。”黄女士这才反应过来,原来当时正是学生放学时间,停在主干道上的一溜车,都是家长去接孩子的。

昨天下午3点半,记者来到西湖小学,看到的情况和黄女士遇到的类似,学校门口道路两旁排队停了二三十辆车。

陈女士开着私家车停在最前面,她告诉记者,因为学校附近没地方停车,家长又不得不停车,交警部门好像允许家长临时停一下。

西湖小学副校长张林告诉记者,他们学校门口属主干道,加上又是景区,车流量本来就大,加上附近还有浙大附中、闻裕顺幼儿园等学校,所以早晚高峰时段,交通非常拥堵“学校有近1000名学生,如果有10%的家长开车接送孩子,就可以把学校门口的道路给堵死。”张林说。

为缓解交通拥堵,每到上下班高峰,交警部门专门派一名协警在这里指挥交通,学校的勤杂工和几名值日老师都要出动,疏导交通。

“现在还算好的,学校门口的地下通道没有造好前,我们每次都要动用10名教职员工去疏导交通。”张林说。

不止西湖小学,很多学校都碰到了校门口堵车的难题。这个问题,也引起了杭州市政府领导的关注。上周四,杭州市举行缓解交通“两难”问题动员大会,会上,市长邵占维援引了浙江大学城市学院的一组调查数据说,学校放寒暑假时,杭州早晚高峰有所缓解,这说明,学生上下课在一定程度上增加了早晚高峰的拥堵程度。

[自述]小朋友穿梭车流间,想想就害怕黄女士儿子今年3岁,在新华实验幼托园娃娃部上托班。我们来听听黄女士的自述——幼儿园在新华路那里,世纪联华超市后面。幼儿园门口是长庆街,每天上下学,这条路都堵得水泄不通。

长庆街不宽,两边各停一排车,再加上双向通行的车辆,整条街一点空隙都不留,别说家长的自行车,就连人都走不过去,想想小朋友要在车流里钻进钻出,我就害怕。所以很多家长一出幼儿园,就让孩子骑到头上,这样安全点。

长庆街一堵,就直接影响了旁边的六克巷,整条巷子也都堵住了,新华路也会受牵连。

幼儿园的老师,每天放学前,都要对小朋友们千叮咛万嘱咐:走出教室,就要拉住家长的手,然后一起慢慢走出幼儿园大门,看到汽车,就要停下来。

老师们很负责,每天上学、放学前,就会像交警一样,到门口帮忙指挥交通。

老师忙不过来,就请查字典忙。幼儿园组织了“家长爱心护童队”,每天放学的时候,由一个班级的两位家长,站在幼儿园门口指挥交通 。

幼儿园门口的交通隐患,一直是老师们的一块心病。幼儿园的杨园长,已经跟相关部门反映过好几次了。其实我觉得,幼儿园门口两边,就不应该停车,只要长庆街不要双向通行,改成单行线,交通拥堵就会缓解很多。

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