老司机成新“路盲”
三环路上有健全的交通标识系统，司机开车，按理说不该迷路。但昨日，成都某单位的老司机，却在下了凤凰立交后，找不到去高笋塘的路。后来从川陕立交下了三环路，绕了一大圈，才去了高笋塘。
后来，他将此事讲给同事听，同事们纷纷抱怨，经常在下了凤凰立交后迷路，因为这里的分路标识牌，被绿化树木遮挡了，导致他们经过时错过正确下道口。
园林局回应
工作人员已经开始沿途排查遮挡情况并进行清理，同时希望交管局能主动介入配合工作。
老司机的困惑
跑着跑着 没看到熟悉的路口
昨日上午，市民李先生在三环路上开车，准备在下了凤凰立交后，前往高笋塘。这一带他经常跑，对路况很熟悉。凤凰立交很快就下了，李先生抬头看了看，视线范围内没有看到路口，于是又加速朝前行驶，走了大概三公里左右，还是没有看到高笋塘的下道标识，他觉得有些不对。“明明每次都在凤凰立交下了后就开始右转然后下道，这次咋没有看到路口？”李先生还以为这边道路已经封闭。
到了单位后，同事才告诉他，自己也在那个地方错过路口，但第二次经过时就比较留意，在下了凤凰立交后，没走多远就看到了高笋塘和昭觉寺的出口，但此时已经到了路口，刹车已经来不及，后来只有在川陕立交下道。
记者昨日在网上发现，有类似遭遇的人还有很多。有网友发帖称，牛王庙附近的东大街新世纪装饰广场路口，有未修剪的树枝部分遮挡了红绿灯。在三环路往大件路方向川陕路入口、川陕路至成绵高速之间入口、三环路成华入口等处，凸面反光镜被树枝遮了个严严实实。网友同时贴出了图片以证明事件的真实性。
记者调查
三环路上 多处标识被遮挡
昨日，成都商报记者来到网友所说的部分地方，发现网友所说情况属实。
昨日上午10时42分，记者从川陕立交上了三环路。一上三环路，就看到三块指示成绵立交以及出口的牌子，但三块牌子均被树木遮挡，只有在50米内才能看清楚。
从龙潭立交到成南立交、过十陵立交，再经成渝立交，娇子立交，这一段路上，所有标识牌均无遮挡。但随后就遇到了科华南路和三瓦窑出口，正好被几棵绿化行道树遮挡，根本来不及提前准备出三环。过了桂溪立交，上天府大道时，立交桥上交通示意图被遮挡大半。
经记者调查，下石羊立交后往机场分道标识被遮挡；佳灵路分道标识被遮挡；川藏立交下桥后，到双流、双楠的路牌被遮挡；上苏坡立交的提醒牌要在 20米内才能看清；下苏坡立交后，“入城蜀汉路”的牌子被遮挡；下金牛立交后，往交大的路口标识牌被遮挡；下成彭立交后，往五块石的路牌被遮挡；下凤凰立交后，往高笋塘的路牌被遮挡。
园林局回应 已经着手治理
昨日下午，记者联系了交管局。工作人员告诉成都商报记者，类似情况都是园林局在处理。昨日，成都商报记者从成都市园林局绿化管理处了解到，该绿化管理处招标办的工作人员早在上周五就已经了解到了网友发帖的情况，并已经通知了各个施工单位对三环路交通标识被遮挡树木进行修剪。
据成都市园林局绿化管理处的工作人员介绍，园林局绿化管理处每年冬季会对主要道路行道树进行常规修剪，在每年夏季的时候会向市交委、市公交公司、市天网办等公共机构发送协调函，根据这些部门反馈的情况来规划行道树的修剪等项目。去年夏天，园林局绿化管理处向这些部门发送了协调函，但是只有市天网办和市公交公司回函反馈信息，市交委并没有回函提出要求。
园林局绿化管理处工作人员称，三环路的绿化带建设期是1999年至2002年，而路上的交通标识是之后设置的。该工作人员表示，希望交委能够经常与市园林局绿化管理处交流信息，绿化管理处将综合考虑交通功能的因素，尽量保持绿化带的美观，及时对行道树进行修剪规划，避免遮挡交通标识的情况出现。