“好危险啊，一个小孩居然把地铁最后一节车厢的门打开了！”今天下午，网友“huaer66”在本网龙门镇论坛《公民有话说》栏目发 《地铁安全隐患：小孩都能拉开后门》一帖，爆料成都地铁1号线安全措施不到位，但该爆料遭地铁方质疑。无独有偶，今天下午，又一位市民擅自按下电扶梯“紧急停机按钮”，险些造成正在乘坐电扶梯的乘客摔伤。
成都轨道交通有限公司回应：带小孩的乘客，一定要监管好自己的小孩，以防小孩在不知情的情况下触碰应急设备。
小孩能轻易打开地铁车门？网友“爆料”遭地铁方质疑
“10月7日下午去坐地铁（天府广场--火车北站），上车后坐在最后一节车厢。这时有个很调皮的小孩子，到处跑，他跑到后门处，就去拉后门的把手，结果后门居然打开了。”据网友“huaer66”描述，还好孩子的父亲在一旁，赶紧把孩子拉住，并把门关上。
热心网友“ mage3758”跟帖称：“首先感谢地铁工作人员的辛勤付出，也希望地铁公司做好这些细节的东西，给大家营造安全舒适的乘车环境！！”
位于车门旁边的“紧急把手”
据成都轨道交通有限公司相关负责人介绍，成都地铁1号线在运行列车共有6节车厢，两头都是驾驶室，车厢通往驾驶室的进出门在列车开动后都处于 “封锁”状态，不可能会打开；同时网友所说的小孩子都能够打开后门的情况，也是不可能发生的。“如果紧急手柄被拉开，司机是会收到报警的，列车也会立马停下来”。
擅自操作警示按钮 他被民警请去“喝茶”学规定
与此同时，记者今天下午从成都轨道交通有限公司了解到，他们在行车过程中，的确遇到了不少擅自操作有警示标志的按钮、开关装置，非紧急状态下动用应急或者安全装置的乘客。
今天下午，在火车北站地铁站站台层，有一位候车的市民擅自按下电扶梯“紧急停机按钮”，险些造成正在乘坐电扶梯的乘客摔伤，火车北站值班站长将他带到办公室进行批评教育，并为他宣讲了《成都市城市轨道交通运营管理办法》（成都市人民政府第171号令）。
据了解，电扶梯“紧急停机按钮”应在发生自然灾害、挤压、剪切、被困、电击等情况下使用。但要注意的是使用急停开关前应先大声提醒乘客‘抓紧扶手，电梯急停’再按下急停开关，平时不能乱按。如果扶梯突然被按停，而扶梯上的乘客稍有不注意，就有可能发生摔倒等意外情况。
地铁营运部提醒：1.2米以下的小朋友必须有人照看
另外，按照《办法》第二十九条第一款“禁止擅自操作有警示标志的按钮、开关装置，非紧急状态下动用应急或者安全装置”，以及第四十四条，违反上款规定“由运营单位依照职责进行处置，运营单位不能处置的，由公安机关依法处理；造成损失的，依法承担赔偿责任；构成犯罪的，依法追究刑事责任”。
同时，成都地铁营运公司提醒乘车市民：1.2米以下的小朋友必须由成人带着乘坐，并负责监护；带小孩的乘客，一定要监管好自己的小孩，以防小孩在不知的情况下触碰应急设备。